布局創新前沿領域
電池拆解
開創第三代全自動回收產線，成功實現世界首套動力電池全自動拆解裝備產業化，自動化拆解水平達分鐘級。
回收冶煉
創新定向循環核心工藝體系，以更低的能耗、更高的產品純度、更極致的金屬回收率領先循環行業。
材料合成
從原子尺度挖掘材料可能性，持續突破材料性能天花板，實現“電池回收-前驅體-正極材料”合成途徑全鏈一體產業化。
資源開發
圍繞礦產資源完善工藝布局，持續提升資源開發效率，開拓資源獲取新方向。
開拓行業前沿技術
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超高鎳
提高鎳含量降低鈷含量，極致開發材料容量潛能
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高電壓
提升材料充電電壓上限，兼顧安全性能同步完善
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智管理
數智化管理精益化運營，讓智慧遍及每一個角落
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新材料
多材料體系多應用領域，持續突破能量密度瓶頸
見證邦普研發實力
邦普循環致力于打造中國廢舊電池循環行業及再生資源領域最核心、最專業的研發團隊
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10 億+
研發資金投入
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18 萬㎡+
全球研發與創新中心面積
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920 人
研發技術團隊
研發實驗室
以研發創新為導向，建造服務于專業領域的先進實驗室
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電性能實驗室
研發平臺
廣東省電池循環利用企業重點實驗室
電化學儲能技術國家工程研究中心
廣東省電池循環利用制造業創新中心
國家認定企業技術中心
全國廢棄化學品處置標準化技術委員會廢棄電池化學品處理處置工作組 組長單位
全國汽車標準化技術委員會車用動力電池回收利用標準起草工作組 組長單位
新能源汽車動力電池循環利用國家地方聯合工程研究中心
廣東省邦普新能源車用動力電池循環利用研究院士工作站
廣東省博士工作站
佛山企業博士后工作站廣東邦普循環科技有限公司分站
廣東省電池循環利用企業重點實驗室
電化學儲能技術國家工程研究中心
廣東省電池循環利用制造業創新中心
國家認定企業技術中心
全國廢棄化學品處置標準化技術委員會廢棄電池化學品處理處置工作組 組長單位
全國汽車標準化技術委員會車用動力電池回收利用標準起草工作組 組長單位
新能源汽車動力電池循環利用國家地方聯合工程研究中心
廣東省邦普新能源車用動力電池循環利用研究院士工作站
廣東省博士工作站
佛山企業博士后工作站廣東邦普循環科技有限公司分站
廣東省電池循環利用企業重點實驗室
電化學儲能技術國家工程研究中心
廣東省電池循環利用制造業創新中心
國家認定企業技術中心
全國廢棄化學品處置標準化技術委員會廢棄電池化學品處理處置工作組 組長單位
全國汽車標準化技術委員會車用動力電池回收利用標準起草工作組 組長單位
新能源汽車動力電池循環利用國家地方聯合工程研究中心
廣東省邦普新能源車用動力電池循環利用研究院士工作站
廣東省博士工作站
佛山企業博士后工作站廣東邦普循環科技有限公司分站
產學研合作
邦普循環與多個高等院校和科研機構保持深度合作，致力于行業前沿技術探索。
技術來自積累，創新成就成果
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5770件
專利申請
專利申請
截至2024年12月31日，申請國內外電池回收、新材料、礦產資源等專利5570件，其中中國發明專利1599件，中國實用新型專利928件，海外專利2199件，PCT1041件。
專利申請
截至2024年12月31日，申請國內外電池回收、新材料、礦產資源等專利5570件，其中中國發明專利1599件，中國實用新型專利928件，海外專利2199件，PCT1041件。
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405項
標準制定
標準制定
截至2024年12月31日，參與制修訂廢舊電池回收、電池材料等相關標準共計405項，其中國家標準109項、行業標準203項。已發布標準294項。牽頭制定首批5個新能源汽車動力電池循環利用的國家標準。
標準制定
截至2024年12月31日，參與制修訂廢舊電池回收、電池材料等相關標準共計405項，其中國家標準109項、行業標準203項。已發布標準294項。牽頭制定首批5個新能源汽車動力電池循環利用的國家標準。
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349項
項目承擔
項目承擔
截至2024年12月31日，已承擔電池回收、電池材料、汽車回收等政府項目共349項：其中國家級項目55項，省級項目122項，其他172項。
項目承擔
截至2024年12月31日，已承擔電池回收、電池材料、汽車回收等政府項目共349項：其中國家級項目55項，省級項目122項，其他172項。
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291篇
論文發表
論文發表
截至2024年12月31日，國內外期刊共發表論文291篇，其中160篇被國內外SCI、EI及核心期刊收錄。
論文發表
截至2024年12月31日，國內外期刊共發表論文291篇，其中160篇被國內外SCI、EI及核心期刊收錄。
